日前，我国首条400立方米槽体客车整车磷化电泳线投入使用，该条生产线地处广东省佛山北汽福田汽车股份有限公司南海欧V客车工厂，主要用于大客车整车磷化电泳，设计年产一万辆。该条生产线前处理脱脂、表调、磷化均使用了我所控股公司—武汉材保表面新材料有限公司（以下简称新材料公司）的产品。
    该生产线处理的整车同时含有冷轧钢件、热轧钢件、镀锌件、铝合金件等，材料构成复杂，对前处理材料要求很高。新材料公司的脱脂产品碱度低，对镀锌件和铝件的腐蚀小，工件经脱脂后表面出光效果良好，油污去除率高；磷化产品不仅很好的适用于铁件，同时也可在镀锌件、铝件表面形成均匀、致密的磷化膜，工艺适应性强，且在不同材质表面处理效果均一稳定，与电泳漆膜配套的耐蚀性和附着力优异，性能可靠，很好的满足了客户的需求。
    考虑到节能降耗，新材料公司为客户推荐了低温低能耗、高性能、高处理能力的前处理脱脂、表调、磷化的一整套产品，整段工艺最高处理温度仅为40℃，大大降低了能源消耗。
    经过现场调试，各种板材处理效果均达到了用户的各项性能指标要求，项目工作圆满完成，得到了客户的认可和肯定。(新材料公司)